【大紀元日本2月26日】中国国内の自動車販売台数は年々伸びているが、国内メーカーは低迷し、収益は激減している。２月２３日付米紙ウォールストリート・ジャーナルが報じた。

自動車大手第一汽車集団グループの天津夏利は１月、業績悪化で２０１４年同社の純利益は１７．５億元（約３３２億５０００万円）の赤字になるとの見通しを発表した。これは２年連続の赤字で、来年も赤字になれば上場廃止になる恐れがある。長城汽車股份有限公司の昨年の純利益は前年比２％減少、吉利汽車控股有限公司も昨年の純利益は５０％減少したとそれぞれ発表した。

中国政府当局の統計によると、昨年中国自動車市場に占める本土系メーカーの割合は３８％で、２０１０年は４６％だった。現在、乗用車を購入する消費者の４分の３が独フォルクスワーゲンなど外国系メーカーを選ぶという。より安全で、デザイン性が優れていることが人気の理由だ。

米市場調査会社J.D.パワー・アンド・アソシエイツが昨年行った調査によると、中国本土系メーカーが生産した自動車は１００台ごとに１３１件の部品欠陥が見つかった。それに対して外国系メーカーは１００台ごとに９５件だった。