中国の自動車各社で2026年上半期の減益・赤字が相次いだ。BYDは純利益が前年同期比20.5％減。値下げ競争と需要鈍化で収益が悪化し、主要5社の損失は計約2810億円に上った
中国不動産大手、碧桂園（カントリーガーデン）は深刻な経営難に陥っている。最新の販売データが業績悪化を示し、総債務が1.3兆円に達する中、資金繰りも極めて厳しい状況だ。
中国の大手不動産企業・万達集団が、再び大規模な資産売却に踏み切った。太盟投資グループが主導する合同企業体が、万達が保有する48社の全株式を取得する。
イーロン・マスク氏が資産3420億ドルで3年ぶりに首位。AIや宇宙分野の成功が資産増加を牽引した。ザッカーバーグ氏が2位に続く。
中国の自動車業界で数か月にわたって続く価格競争は、在華外資系メーカーに予期した市場利益をもたらさず、逆にブランド価値に大きな損失をもたらした。最近、BMW、メルセデス・ベンツ、アウディを含む国際的な高級ブランドは価格競争から相次いで撤退し、大衆、トヨタ、本田などのブランドも「価格引き下げによる市場シェア維持」戦略を終了させた。
中国の太陽光発電の主要産業チェーンは価格の下落が続き、年初から現在まで、全セクターの総市場価値は約5573億元（12億3370万円）減少した。
