イタリアが開発したレアアースを使用しない新型EVモーター「Spinrel」は、EU市場に革新をもたらし、中国依存を軽減できる可能性を示した。この技術的突破は、持続可能な交通の未来を形作り、環境への影響を大幅に削減すると言われている。

EU市場は中国の低価格EVのダンピングの影響を大きく受けており、関税を引き上げるだけでなく、「技術面」でも突破を図っている。イタリアのメディアによると、イタリアはレアアースを使用しないEVモーターの開発に成功しており、未来の交通を根本的に変え、中国共産党（中共）の独占的地位を抑制することになると報じられている。

La Repubblicaによれば、新型モーターの第一世代は「Spinrel」と名付けられ、ドイツのケルンで開催された国際自動車技術博覧会で初めて公開した。このモーターは、北イタリアに拠点を置く三社、Settima Meccanica、Spin、MotiveからなるGreen Silence工業センターによって開発・製造したものである。

報道によると、Spinrelモーターの開発計画は、イタリアのプライベートエクイティファンドであるXenonによって資金提供されており、主な革新技術は、レアアースを使用しない永久磁石の製造にある。現在、17種類の金属化学元素が「レアアース」として分類されており、中国が保有するレアアースの埋蔵量は世界の約37%を占め、世界の主要なレアアース生産国、輸出国、加工国となっている。

報道によれば、レアアースを使用しないモーターは、より高く、より安定したエネルギー性能を確保するだけでなく、騒音汚染を減少させることが可能である。レアアースを使用しないことで、モーターのリサイクル性が向上し、環境に大きな影響を与える採掘活動を排除できるという。

Spinrelは3年間の研究開発と2年間のエンジニアリング設計を経て市場に登場した。この技術はすべての車両に適用可能であり、他の多くの応用モデルの発展が期待されている。

最近、EUは中国の原材料への依存を積極的に減少させている。今年3月、EUは「重要原材料法（Critical Raw Materials Act）」を可決し、テクノロジーやグリーンエネルギー産業にとって重要な原材料供給の自立性を強化し、特定の国への依存を減らすことを目指している。中国は、EUが使用するレアアースの98%、リチウムの97%、マグネシウムの93%を供給しており、これらは半導体、電気自動車のバッテリー、太陽光発電、風力発電などの産業にとって重要な原材料である。

EUの「重要原材料法」では、34種類の重要な原材料を挙げており、その中で17種類が「戦略的原材料」として指定されている。これには、シリコン、磁性レアアース、コバルト、銅、ガリウム、ゲルマニウム、バッテリーグレードのリチウム、グラファイト、ニッケルなどが含まれている。

この法案では、2030年までに毎年消費される重要原材料の10%を域内で採掘し、40%を域内で精製し、15%をリサイクルから得ることを求めている。また、戦略的原材料については、単一の第三国からの供給量が65%を超えてはならないと定めている。（中央社により編集）