台湾まで3キロ 中共の巨大空港が開港へ 航空安全と安保に新たな火種
中国・福建省で建設が進められてきた厦門(あもい）翔安国際空港が、今年末にも開港する見通しとなった。10年以上をかけ、埋め立てによって建設された大規模空港で、台湾・金門島との最短距離は3キロ未満とされる。台湾海峡の敏感な海域に隣接することから、航空安全や地域の安全保障、さらには台湾海峡情勢への影響に関心が集まっている。
金門島北西部と厦門市翔安区は海を挟んで向かい合っている。翔安国際空港は大嶝島と小嶝島の間に位置し、2013年から埋め立て工事が進められてきた。今年末の供用開始が予定されている。
台湾メディアによると、中国共産党当局は着工に先立ち、両岸間の既存の協議メカニズムを通じて台湾側と事前協議を行わなかったという。空港と金門島の距離が極めて近いことから、航空安全上の懸念も浮上している。
関連記事
米メタの元幹部が法廷で証言。「利用者の安全より利益を優先してきた」13歳未満の子供が利用していることを把握しながら、対策に明確な目標を設けていなかったと指摘。ザッカーバーグ氏への厳しい批判も飛び出した
中共は最近、インド企業幹部への商用ビザ発給を大幅に厳しくしており、申請の拒否率は一時95％に達した。一部の企業は中国で予定していた重要会議を、シンガポールやタイ、マレーシア、香港などで開いた
台湾の裁判所は、中国共産党（中共）のためにスパイ活動を行ったとして、元軍曹2人に少なくとも7年の懲役刑を言い渡した。民間人の共犯者にも実刑判決を下した。
ロシアの攻撃が続くなか、ウクライナは防衛力強化と国際支援の確保を進めている。北欧・バルト諸国は支援継続を表明し、ゼレンスキー大統領は米国に制裁強化やパトリオット用ミサイルの生産支援を求めた
AI大手5社の制御不能時の対応策をGuidelight AI Standardsが評価。OpenAIが5点満点中3点で最高評価となる一方、AnthropicとMetaは公開情報の不足から最低評価となった