中国車企業の価格戦争が激化 手抜きと品質問題が表面化
中国の自動車市場で再び混乱が広がっている。価格競争、企業間の対立、そして品質危機と、問題が連鎖的に浮上している。
5月20日、第一汽車の紅旗は2025年型H9の価格を9.4万元引き下げた。これに続いてBYDは23日、22車種で最大34％の値下げを実施した。長安汽車、零跑汽車、吉利、小米、華為も次々と同様の措置を取り、5月26日には奇瑞が一挙に38車種を値下げし、エントリーモデルのSUVを3.49万元で市場に投入した。
中国乗用車連合会の統計では、2024年の初め5か月間の値下げ幅が2023年通年の9割に達しつつある。自動車流通協会も、2024年の業界利益が前年同期比で7.3％縮小し、2025年第1四半期の利益率が3.9％に低下し、過去10年で最低水準に落ち込んだと明らかにしている。
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