BMW 中国での販売が前年同期比で30%減少

ドイツの自動車メーカーBMWの中国における販売が引き続き低迷している。9月の販売シーズン「金九」においても、前年同月比で30.82%大幅に減少した。電気自動車を含む各モデルの価格競争が激化し、市場全体の不安定さが続いている。

毎年9月と10月は中国の自動車販売のピークシーズンであり、業界では「金九銀十」と称される。

9月のBMWの販売台数は4万4801台で、主力モデルの3シリーズは15.38%減、5シリーズは32.64%減となった。8月の販売台数はさらに厳しく、3万4800台で前年同月比42%減、前月比28.8%減という結果だった。

中国の生産者物価指数（PPI）が急上昇する一方、消費者物価指数（CPI）は低迷。原材料高と消費不振が企業を圧迫している。物価統計やエンゲル係数から、中国経済の構造的矛盾と深刻な貧富の格差を読み解く

中国の自動車業界が国内外で苦境に陥っている。各国の関税強化を背景に、2027年の輸出伸び率は10％に鈍化する見通しだ。国内販売も10月に前年同月比27.3％減少し、メーカー間の生き残り競争が激化

中国・黒竜江省鶴崗市で、約68平方メートルの住宅がわずか11元で落札された。運営側が残りの代金を負担する販促企画で、第2弾には2万人以上が応募したものの中止に。石炭産業の衰退と中国東北部の不動産市場の現状を伝える

中共が発表した中国の10月の景況指数は、製造業、非製造業ともに景気判断の節目となる50を下回った。製造業は9月に一時回復したものの、10月には再び悪化し、中国経済全体に減速の兆しが広がっている

中国の自動車市場で販売低迷が深刻化。例年の繁忙期「金九銀十」がほぼ消滅し、10月の国内販売は約25％減少した。野村証券は需要が2014年の水準に落ち込んだと分析