１月の中国輸出入減少、対日輸出２０．５％減

【大紀元日本2月10日】中国税関総署が８日発表した１月の貿易統計によると、輸出は前年同月比で３．２％減、輸入も同１９．７％減と５年ぶりに大幅減少した。事前の市場予測では輸出が４％増、輸入が３．３％減だった。

税関総署は１月輸出入の減少は原油など国際価格の下落と大口商品輸入量の減少が主因だとしている。１月の貿易統計によると、石炭の輸入量が同４０％減少し、原油が同７．９％減少した。輸出では電気製品や自動車部品、アパレルなどの減少が目立っている。

主要貿易先では、東南アジア諸国連合（ASEAN）が１５．５％増、米国が４．８％増。一方、欧州連合（EU）は４．６％減、韓国は９．７％減だった。日本への輸出は２０．５％減、日本からの輸入は１３．８％減と、いずれも大きく落ち込んだ。

中国の自動車ディーラーは経営圧力が強まっている。7割超の店舗が上半期の販売目標を達成できず、販売員の収入減や管理職給与ゼロの動きも伝えられている

中共が採算を度外視してまで輸出を支え続ける理由は、単なる利益ではない。雇用、外貨、過剰生産、そして世界市場での主導権という、政権維持にも関わる構造がある

中共当局は、深刻な信用リスクが生じたとして武漢衆邦銀行を1年間、公的管理下に置く。民営銀行への管理措置は初めてで、地域的な金融危機への波及も懸念されている

BYDの時価総額が高値から約4割下落。成長株から製造業への評価転換に加え、機関投資家の撤退や利益減少、競争激化が重なり、市場の見方は大きく変化した

今年5月、トヨタ、ホンダ、日産の自動車大手3社は、中国での販売台数がそろって大きく減少した。なかでもホンダは前年同月比で約49％減となり、3社の中で最も大きく落ち込んだ