中国でEV電池が廃棄ピーク 使用済み電池をどう処理するのか
中国では、電気自動車（EV）の使用済み電池の発生量が、2030年に年間100万トンを超えると予測されている。しかし、こうした使用済みの駆動用電池をどのように処理するかについて、中国では現在も健全かつ安全な回収・処理ルートが整備されておらず、不適切に処理された場合、深刻な環境汚染をはじめとする多くの問題を引き起こす恐れがある。この話題は9月6日、中国のインターネット上で検索上位に入った。
中国共産党（中共）当局の推進を受け、中国ではEVが急速に普及し、それに伴って車載用電池の需要も大幅に増加した。一方、電池容量が定格容量の80％を下回るまで低下すると、性能が車両の走行要件を満たせなくなり、使用できなくなる可能性があるため、廃棄する必要が生じる。こうした駆動用電池が現在、大量廃棄の時期を迎えつつある。
中国中央テレビ（CCTV）の報道によると、2030年には、中国で年間に発生する使用済み駆動用電池が100万トンを超えると予測されている。
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