外国航空会社が中国直行便を軒並み中止に　搭乗率低下の理由

2023年、中国のコロナ禍が終了し、国境を再開放したので、中国では国際旅行市場の回復が見込まれていた。しかし、イギリス航空やオーストラリア航空などの国際航空会社は、中国へのフライトのキャンセルや再開の延期を余儀なくされている。

さらに、中国の主要な4つの航空会社も、今年上半期に続き、赤字を出している。この状況の背後には、一体どのような要因があるのだろうか？

イギリス航空は8月8日に、10月から1年間、ロンドンから北京へのフライトを中止すると発表した。

関係筋によれば、紛争が激化する中でも、イランの戦略的パイプラインとジャスク港を経由する輸送ルートにより、原油のホルムズ海峡回避が可能になっているという

米通商代表のグリア氏は「昨年中国側と重ねてきた多くの会談と同様に、米中関係の継続的な安定を確保したい」と述べた

米太平洋陸軍司令官のチャールズ・フリン大将はこのほど、中国人が米軍基地への浸透を試みた事例があると明らかにした。基地施設内に撮影機材やドローンを持ち込もうとしたケースもあり、米側が強い警戒を示していたという

米国とイスラエルによるイランへの攻撃が続くなか、イラン側も激しく抵抗し反撃を行っている。こうした状況の中、複数の米メディアは、イランの背後で米国やイスラエルに対する報復攻撃を支援しているのは「ロシアの情報機関」であり、さらに中国共産党の関与の可能性もあると報じている

トランプ政権の第1期には、トランプ氏が北京を介さず直接金正恩と対話した経緯があり、中共は朝鮮半島問題での主導権を失うことを警戒してきたとし、今回の対北接近は、米中首脳会談を前に影響力を示す狙いがあるとの見方も出ている。