タイ─中国間の高速鉄道、23年に第1期区間開通＝政府当局者

［バンコク　３日　ロイター］ – 中国とタイを結ぶ８７３キロの高速鉄道の第１期区間工事が２０２３年に完成し、開通する見通しだ。タイ政府広報担当者が３日、記者団に明らかにした。

第１期工事はバンコクと中国東北部のナコンラチャシマ県の間の２５２キロの区間。タイ政府が報道陣に公開した動画によると、第１期の総建設費１７９０億バーツ（５８億５０００万ドル）はタイが負担し、中国はシステム設置と設計、車両調達に責任を負う。

広報担当者によると、第２期工事はタイのナコンラチャシマと、ラオスと国境を接するノンカイ県の区間となり、最終的には中国とつながる。鉄道の速度は最大時速２５０キロで、乗車券の価格は１０７─５３４バーツ（３．５─１７．４５ドル）になるという。

トランプ米大統領は3月20日、米海軍に対し、イランでの戦闘においてロシア製や中国製の装備は「全く役に立たなかった」と述べた。専門家は、中共の兵器の信頼性に大きな打撃となる可能性があると指摘している

ブルームバーグは複数の情報筋の話として、イラン周辺の主要な湾岸アラブ諸国が、アメリカの対イラン戦争への参加を検討していると伝えた。イランがこれらの国の重要インフラを攻撃した場合、参戦を余儀なくされる可能性がある

台湾外交部の陳明祺政務次長は20日、中東情勢が世界のエネルギー市場に与える影響と台湾の対応策について政府の立場を説明し、台湾が米国からの液化天然ガス（LNG）の調達を拡大し、エネルギー供給の安定性と安全性を強化すると述べた

ゼレンスキー大統領は「X」への投稿で、「ロシアは自国の信号情報や電子情報の能力を活用し、さらに中東のパートナーとの協力を通じて得た一部のデータを利用して、イランへの支援を行っている」と述べた。

イスラエル当局によると、イスラエルと米国がイラン各地の軍事拠点を大規模攻撃し、ミサイル能力が大幅に低下したとされる。米国は追加派兵を検討しつつ停戦交渉も模索するが、革命防衛隊の影響力拡大でイランの姿勢は強硬化している。