アメリカ東海岸の港湾労働者のストライキ　全米半分の海運が停止

10月1日朝、アメリカ東海岸とメキシコ湾沿岸の港湾労働者が、約50年ぶりの大規模なストライキを開始した。新しい労使契約の交渉が破綻したことによるもので、全米の約半分の海運が停止している。

ロイター通信によれば、アメリカの数十の港の輸送がストライキの影響で停滞している。専門家は、ストライキによる経済損失が毎日数十億ドルに達する可能性があると警告している。これは雇用を脅かすだけでなく、インフレを悪化させる要因でもある。

4万5千人の港湾労働者を代表する国際港湾労働者協会（ILA）は、アメリカ海運連合（USMX）との交渉を行っており、9月30日午前0時までに6年間の新しい労使契約を結ぶことを目指している。

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決算発表と経営陣交代の報を受け、ネットフリックスの株価は時間外取引で約8％下落した

トランプ大統領は、連邦準備制度理事会（FRB）のパウエル議長が5月15日の任期満了後にFRBから去らない場合、「解任せざるを得ない」と述べた

トランプ大統領による2週間の停戦発表を受け、市場が大きく動いた。原油価格は15％超急落し95ドルを割り込む一方、米株先物はダウが約900ドル上昇するなど全面高の展開に。地政学リスク後退への期待が広がる

プライベート・クレジット業界大手のブルー・アウル・キャピタルは投資家から高水準の償還請求を受け、傘下の2つのプライベート・クレジット基金に対し、償還比率を5％に制限した。市場では「リーマン・モーメント」再来への懸念が広がっている。