［モントリオール／シカゴ　１４日　ロイター］ – 米国とカナダの両政府が安全性への懸念を理由にボーイング<BA.N>の旅客機７３７ＭＡＸの運航停止を決めたことを受け、両国の航空各社は顧客からの問い合わせや当局の決定に伴う欠航便への対応に追われた。

７３７ＭＡＸを３４機運航し最大のユーザーだった米サウスウエスト航空<LUV.N>は、電話による問い合わせが異例の多さとなっており、既にＭＡＸ機を使った３９便を欠航にしたと明らかにした。ただ、手元にあるボーイング７３７─７００型や７３７─８００型機を使って代替便を提供するという。

７３７ＭＡＸ８型機を２４機運航していたアメリカン航空<AAL.O>は運航停止の決定を受けて１日８５便程度を欠航にするが、一部は７３７─８００型機などを使った便で代替させる。

ＭＡＸ機２４機を運航してきたカナダの航空最大手エアカナダ<AC.TO>は、カスタマーサービスの電話番号にかけると、「予期せぬ事態」が原因で問い合わせ件数が対応したり保留することがが可能な数を超えたという応答メッセージが流れていた。

エアカナダからコメントは得られていない。同社は１３日に出した発表文で、同社のネットワークが提供する１日約１６００便のうち、７３７ＭＡＸ機の運航便は７５便にとどまっていたと明らかにしている。

ＭＡＸ機１３機を運航していたカナダ第２位のウエストジェット<WJA.TO>は１４日に１１便を欠航にし、１２００人に影響が出たと明らかにしている。ただ、そのうち４分の３以上の顧客に対して同日中に予約の取り直しを実施するとしている。

英コンサルティング会社のＩＢＡグループの推定によると、ＭＡＸ機の運航停止によって航空会社に生じる直接のコストはリース機１機当たり１日１５万ドル程度。米議員は１４日、７３７ＭＡＸ８型機と同９型機の運航停止は最低でも「数週間」続くとの見通しを示している。